Blog
Articles pratiques et guides issus du terrain sur la maintenance, la conformité réglementaire, les coûts et la migration de données.
Une facture d'entretien, de carburant ou de pneus n'est pas qu'une dépense : elle touche aussi le véhicule, l'ordre de travail et le calendrier de maintenance. Comment transformer une e-facture reçue en enregistrement de flotte fiable, et comment conserver la TVA.
L'amende arrive le plus souvent des semaines plus tard, et le véhicule a entre-temps été utilisé par plusieurs personnes. Une méthode pour lire correctement la date de notification, retrouver le conducteur sans deviner et rendre l'amende exploitable dans les rapports.
Le système de reconnaissance des véhicules enregistre chaque plein ; votre logiciel de flotte tient aussi son propre historique carburant. L'écart entre les deux n'est pas une erreur, c'est un indice. Comment faire le rapprochement et ce que l'écart raconte.
Pour qu'un véhicule prenne la route, plusieurs documents doivent être valides en même temps. Une organisation pratique pour garder les échéances dans un seul calendrier, rattacher les fichiers au véhicule et prévenir la bonne personne.
Il faut être prêt des semaines avant la date d'obligation, pas le jour où elle arrive. Marquer les véhicules concernés, définir la période et s'appuyer sur des mesures.
Un véhicule qui circule en ville et un véhicule longue distance ne rentrent pas dans le même plan d'entretien. Définir ensemble la périodicité en kilomètres et en mois vous permet de voir, sans rien manquer, ce dont chaque véhicule a besoin et quand.
Saisir à la main des centaines de passages par mois n'est ni possible ni exempt d'erreurs. Charger le relevé tel quel et rattacher les passages au bon véhicule et au bon conducteur réduit tout le travail à quelques minutes.
Tant que le carburant, la maintenance, les péages, les amendes et les pneus ne sont pas réunis sur un même véhicule, la question « combien nous coûte ce véhicule ? » reste une estimation. Avec la bonne mise en place, la réponse tient sur un seul écran.
Vous n'avez pas à ressaisir vos enregistrements existants de zéro. Avec l'import par correspondance de colonnes, vous migrez en quelques étapes votre liste de véhicules, votre historique et vos relevés.
Même si le véhicule est en règle, un trajet reste contraire à la loi lorsque le conducteur ne l'est pas. Suivre dans un seul calendrier le permis, le SRC, le test psychotechnique et le certificat médical ferme ce risque.
Nous vous préparons une démo sur mesure : réponse au plus tard sous un jour ouvré.
