Fälligkeitsüberwachung
Wie die Fälligkeit funktioniert, von der Intervalldefinition bis zur nächtlichen Benachrichtigung
Der Flottenmanager legt für ein Fahrzeug eine Ölwechsel-Erinnerung an und gibt sowohl das Kilometerintervall als auch das Zeitintervall ein. Das System berechnet die Fälligkeit aus dem aktuellen Kilometerstand und dem letzten Wartungsdatum; maßgeblich ist, was zuerst erreicht wird. Bei Fahrzeugen im Stadtverkehr ist meist der Monat zuerst erreicht, auf langen Strecken die Kilometer. Mit steigendem Stand durch Kraftstoff-, Wartungs- und Hauptuntersuchungseinträge wird die Fälligkeit neu berechnet. Wird die Schwelle erreicht, steht der Eintrag auf Bald fällig, nach der Fälligkeit auf Überfällig und erzeugt eine nächtliche Benachrichtigung. Die Benachrichtigung geht an den Beobachter der Erinnerung, andernfalls an die Beobachter des Fahrzeugs, andernfalls an die Manager. Mit dem Abschluss der Arbeit rückt die Erinnerung vor. In der Liste blenden Sie die Spalten Fahrzeugtyp, Marke / Modell, Modelljahr und Gruppe über ⚙ ein und filtern nach denselben Feldern. Zeigt sich bei älteren Einträgen, dass die Erinnerung nicht aktualisiert wurde, gibt es die Schaltfläche „Aus Wartungseinträgen aktualisieren“.
Doppeltes Intervall. Kilometer und Monate werden gemeinsam definiert; was zuerst erreicht wird, bestimmt die Fälligkeit, sodass Sie beides nicht getrennt verfolgen müssen.
Drei Status. Überfällig, Bald fällig und Geplant erscheinen getrennt in der Liste; überfällige und bald fällige Einträge erzeugen nächtliche Benachrichtigungen.
Benachrichtigungskette. Hat die Erinnerung keinen Beobachter, werden die Beobachter des Fahrzeugs informiert, andernfalls die Organisationsmanager; Beobachter können Sie selbst festlegen.
Verantwortlicher des Fahrzeugs. Wenn Sie den Verantwortlichen eines Fahrzeugs zum Beobachter machen, gehen Fälligkeitsbenachrichtigungen direkt an die Person, die die Arbeit betreut, statt an die Manager.

