Şantiyede iş makinesi ve vinç

Branche

Bau und Erdbau

Kalenderbasierte Wartung von Baumaschinen und Zuweisung zu Baustellen.

Überblick

Was ändert sich in der Flotte: Bau und Erdbau?

Kalenderbasierte Wartung von Baumaschinen und Zuweisung zu Baustellen.

Eine Demo für Ihre Flotte
  1. Baumaschinen und Fahrzeuge in derselben Ordnung

    Eine Baustellenflotte besteht nicht aus einem einzigen Fahrzeugtyp: auf der einen Seite Bagger, Lader, Walzen, Generatoren und Kompressoren, auf der anderen Lkw, Kipper, Betonmischer und Pkw. Fahrzeuge verlangen Wartung nach Kilometern und Monaten, Geräte nach Kalenderintervallen; die Intervalle dieser Objekte unterscheiden sich, und oft werden sie in getrennten Excel-Dateien, manchmal gar nicht erfasst. vitaFleet führt Fahrzeuge in der Fahrzeugliste und Objekte ohne Fahrzeugstatus in der Geräteliste; beide gehen in dieselbe Ordnung für Wartung, Störung, Zuweisung und Kosten ein. Ein Generator ohne Kennzeichen und ein Mischer mit Kennzeichen erscheinen im selben Bericht nebeneinander, die Zersplitterung der Daten entfällt. Da in jeder Akte auch Zulassungs-, Versicherungs- und Garantiedokumente liegen, müssen Sie für Informationen zu einer Maschine auf der Baustelle nicht gesondert nach Dateien suchen; öffnet man die Akte, stehen technische Daten, frühere Arbeiten und Kosten auf derselben Seite.

    • Geräte und Fahrzeuge in getrennten Listen, mit gemeinsamer Wartungs- und Kostenordnung
    • Kauf, Identität, technische Daten und Dokumente in einer Akte
    • Störung und Arbeitsauftrag werden bei beiden Objektarten im selben Ablauf abgeschlossen
    • Selbst Handwerkzeuge mit Seriennummer werden per Zuweisung erfasst
  2. Kalenderbasierte Gerätewartung

    Die Wartung von Geräten wie Baumaschinen wird über kalenderbasierte Erinnerungen überwacht: Sie legen das Intervall in Tagen, Wochen, Monaten oder Jahren fest; nähert sich die Fälligkeit, wechselt der Status auf „Bald fällig“, danach auf „Überfällig“. Für die Öl- und Filterwartung geben Sie einem Bagger, Lader oder Generator sein eigenes Intervall. Beim Fahrzeug gelten Kilometer und Monate gemeinsam, beim Gerät das Kalenderintervall; Wartungserinnerungen für Geräte erzeugen Benachrichtigungen, wenn die Fälligkeit naht und wenn sie überschritten ist. Eine versäumte Wartung, die dazu führt, dass eine Maschine tagelang auf der Baustelle stillsteht, hängt nicht mehr an einer Strichliste, sondern am System. Da jede Wartung mit Datum und Kosten der durchgeführten Arbeit in die Werkstatthistorie des Geräts geschrieben wird, wird die nächste Fälligkeit ab diesem Datum berechnet. Die Frage, welche Arbeit wann an der Maschine durchgeführt wurde, beruht so nicht auf dem Gedächtnis des Bedieners, sondern auf der Aufzeichnung.

    • Tage, Wochen, Monate oder Jahre: kalenderbasierte Fälligkeit
    • Bei Zählereingabe wird die Fälligkeit neu berechnet
    • Benachrichtigung bei nahender und überschrittener Fälligkeit
    • Durchgeführte Wartung fließt als Werkstatteintrag in die Historie
  3. Was steht auf welcher Baustelle, wer ist verantwortlich

    In einer Flotte, die ständig zwischen Baustellen wechselt, geht am häufigsten die Information verloren: Wo und bei wem befindet sich diese Maschine gerade? Objekte werden einer Person oder einem Standort zugewiesen; auf welcher Baustelle ein Gerät steht, wem es übergeben wurde und wann es verlegt wurde, lässt sich aus der Aufzeichnung ablesen. Wird eine Baustelle abgeschlossen, haben Sie die Liste der vor Ort verbliebenen, zurückgekehrten und fehlenden Objekte zur Hand. Statt der Diskussion „Wo ist der Generator geblieben, wer hat den Kompressor genommen?“ schauen Sie in eine datierte Zuweisungshistorie. Wechselt der Bauleiter, genügt es, die Zuweisung auf die neue Person zu übertragen; frühere Aufzeichnungen, Wartungen und Kosten der Maschine bleiben unverändert erhalten. Die Personenakte zeigt zudem auf einem Bildschirm, für welche Objekte jemand verantwortlich ist.

    • Zuweisung nach Standort und Person
    • Historie der Verlegungen zwischen Baustellen mit Datum
    • Gruppenwechsel wird in der Fahrzeugakte vermerkt, frühere Kosten bleiben bei der früheren Baustelle
  4. Baustellenstandorte und Flottenkarte

    Lager, Garagen, Baustellen und Werkstattpunkte werden in der Standortliste mit Adresse und Position definiert; Geräte lassen sich einem Standort zuweisen. Zeichnen Sie für eine Baustelle eine Grenze (Geofence), werden Positionsdaten diesem Standort zugeordnet, und ein Ein- und Ausfahrtsalarm kann ausgelöst werden. Ist Ihr GPS-Anbieter angebunden, erscheinen Livepositionen, Geschwindigkeit und letzter Meldezeitpunkt von Lkw und Kippern zusammen mit den Standorten in der Flottenkarte. Der Positionsverlauf wird nicht in der Datenbank gespeichert; nur die zuletzt bekannte Position wird live vom Anbieter abgefragt, gespeichert werden die Kilometer. Liest man den Baustellenstandort, dem Geräte zugewiesen sind, zusammen mit der Fahrzeugposition auf der Karte, lässt sich schnell prüfen, ob die Maschine am erwarteten Ort ist; die Suche nach Kennzeichen oder Name zentriert die Karte direkt auf dieses Fahrzeug.

    • Baustelle, Lager und Garage als eigene Standortdatensätze
    • Ein- und Ausfahrtsalarm per Geofence
    • Fahrzeugsuche nach Kennzeichen oder Name, Zentrierung auf der Karte
  5. Tägliche Kontrolle und Inspektion vor Ort

    Die Maschinenkontrolle zu Schichtbeginn bleibt auf vielen Baustellen auf Papier, und das Papier geht irgendwo verloren. Das Prüfformular besteht aus Kontrollkästchen, Zahlen, Text, Foto und Unterschrift und wird Fahrzeugen täglich, wöchentlich, monatlich oder kilometerbasiert zugewiesen. Der Bediener füllt das Formular in der mobilen App vor Ort mit Foto und Unterschrift aus; fügen Sie dem Formular eine Zählerposition hinzu, aktualisiert der eingegebene Wert auch den aktuellen Kilometerstand des Fahrzeugs. Eine nicht bestandene Position erzeugt eine Benachrichtigung und wird mit einem Klick zur Störungsmeldung. Eine nicht rechtzeitig ausgefüllte Kontrolle gilt als überfällig. Eine Maschine, die immer wieder bei derselben Position durchfällt, weist darauf hin, dass das Wartungsintervall zu lang ist oder der Bediener geschult werden muss. Kontrollergebnisse werden mit Angabe, wer, wann und an welchem Fahrzeug gespeichert, sodass keine Diskussion über Verantwortung entsteht.

    • Formulargestaltung aus Positionen wie Hydraulik, Ölstand, Reifen
    • Ausfüllen vor Ort mit Foto und Unterschrift
    • Eine nicht bestandene Position wird mit einem Klick zur Störung
    • Fahrzeuge mit wiederholt gleicher Position erscheinen in der Liste „Fehlgeschlagene Positionen“
  6. Kraftstoff, Teile und Lager

    Auf der Baustelle kommt der Kraftstoffverbrauch aus einem einzigen Tank und verteilt sich auf Dutzende Fahrzeuge und Maschinen; Verschwendung zeigt sich nicht bei einer einzelnen Tankung, sondern in der Summe. Aus den Tankdaten wird der Verbrauch je Fahrzeug berechnet; Tankungen, die das Tankvolumen überschreiten, in kurzer Zeit wiederholt werden oder deutlich über dem üblichen Verbrauch des Fahrzeugs liegen, werden in den Kraftstoffanomalien mit Begründung aufgelistet. Bei Ersatzteilen legen Sie einen kritischen Grenzwert fest; fällt der Bestand darunter, kommt eine Warnung, und das Teil wird bei Verwendung im Arbeitsauftrag vom Lager abgebucht. Eine Maschine, die auf ein Teil wartet, bleibt nicht untätig, und die Teilekosten werden der richtigen Maschine zugeschrieben. Als privat markierte Käufe im Tankdatensatz unterliegen nicht den Anomalieregeln. Da das Tankvolumen aus den technischen Daten im Fahrzeugformular gelesen wird, genügt es, die Kapazität einzutragen, damit die Regeln richtig funktionieren.

    • Tatsächlicher Verbrauch je Fahrzeug und Anomalieliste
    • Kritischer Bestandsgrenzwert und Warnung
    • Das Teil wird im Arbeitsauftrag automatisch vom Lager abgebucht
    • Die Bestellung wird dem Lieferanten zugeordnet
  7. Kosten pro Baustelle

    Im Bauwesen hängt die Rentabilität eines Auftrags oft davon ab, wie viel Maschinenkosten auf welchen Auftrag entfallen. Wartung, Teile, Kraftstoff und sonstige Kosten werden je Fahrzeug und Gerät erfasst; Fahrzeuge werden in Baustellen- oder Projektgruppen gelesen. Bei Abrechnung, Angebot und Kostenanalyse ermitteln Sie die Maschinenkosten eines Auftrags nicht per Schätzung, sondern aus den Aufzeichnungen. Welche Baustelle die Flotte teuer zu stehen kommt und welche Maschine sich nicht mehr lohnt, wird im Vergleich sichtbar. Berichte gibt es als Standardtabellen einschließlich MwSt.-Aufschlüsselung, und nach Zeitraum und Tochtergesellschaft sind auch grafische Analysen möglich. Da auch Lieferanten- und Werkstattkosten mit demselben Datensatz verknüpft sind, lässt sich bei einer hohen Kostenposition auf einer Baustelle zurückverfolgen, von welchem Unternehmen und aus welchem Arbeitsauftrag sie stammt. So bleibt die Kostenanalyse nicht bei einer Gesamtzahl stehen.

    • Kosten je Fahrzeug und Gerät
    • Baustellenvergleich auf Gruppenbasis
    • Standardberichte und grafische Berichte
  8. Garantie und Erneuerungsentscheidung

    Baumaschinen sind schwere Investitionen; eine unter die Garantie fallende Arbeit kostenpflichtig ausführen zu lassen oder eine am Ende ihrer Lebensdauer angelangte Maschine zu behalten, ist unmittelbar ein Verlust. Die Garantie wird für Fahrzeug oder Teil mit Beginn, Ablaufdatum und km-Grenze erfasst; beim Anlegen eines Arbeitsauftrags für eine abgedeckte Arbeit erhalten Sie einen Hinweis. Die Erneuerungsanalyse bewertet Alter, Kilometerstand, aufgelaufene Wartungskosten und geschätzten Gebrauchtwert gemeinsam und gibt die Empfehlung behalten, beobachten oder ersetzen. Die Entscheidung, eine Maschine abzugeben, beruht auf Aufzeichnungen, nicht auf Hörensagen. Da der Garantienachweis an die Akte angehängt ist, lässt sich der Deckungsumfang in der Werkstatt leichter belegen. Die Erneuerungsempfehlung ist eine Entscheidungshilfe; ob eine Maschine verkauft oder ersetzt wird, entscheidet am Ende die Geschäftsführung, und die Begründung wird durch Aufzeichnungen gestützt.

    • Garantieüberwachung mit km- und Datumsgrenze
    • Unter die Garantie fallende Arbeiten werden nicht kostenpflichtig ausgeführt
    • Erneuerungsanalyse: behalten / beobachten / ersetzen

Schwerpunkte

Was decken wir in dieser Branche ab?

  • Erfassung von Baumaschinen und Geräten
  • Kalenderbasierte Gerätewartung
  • Zuweisung je Baustelle
  • Baustellenstandort und Geofence
  • Mobiles tägliches Kontrollformular
  • Störung und Arbeitsauftrag
  • Teilebestand und kritischer Grenzwert
  • Kosten je Baustelle

So starten Sie

Von der Einrichtung bis zum ersten Bericht

  1. Objekte erfassen

    Fügen Sie Fahrzeuge der Fahrzeugliste hinzu, Generatoren, Kompressoren und Handwerkzeuge der Geräteliste. Halten Sie Seriennummer, technische Daten und Dokumente in derselben Akte; die vorhandene Excel-Liste lässt sich per Massenimport übernehmen. So ist das gesamte Objektinventar der Baustelle vom ersten Tag an an einer Stelle und vollständig.

  2. Kalenderintervall einrichten

    Legen Sie das Wartungsintervall des Geräts in Tagen, Wochen, Monaten oder Jahren fest. Fassen Sie Maschinen mit demselben Wartungsplan in einem Wartungsplan zusammen und richten Sie alle Erinnerungen auf einmal ein. Nähert sich die Fälligkeit, wechselt der Status auf „Bald fällig“, danach auf „Überfällig“, und eine Benachrichtigung kommt.

  3. Baustelle definieren

    Fügen Sie jede Baustelle als Standort hinzu und zeichnen Sie bei Bedarf ihre Grenze ein. Weisen Sie Geräte einem Standort oder einer Person zu; wird ein Gerät verlegt, erfassen Sie eine neue Zuweisung, die alte bleibt mit Datum in der Historie. Beim Abschluss einer Baustelle ergibt sich die Liste der vor Ort verbliebenen und zurückgekehrten Objekte direkt aus den Aufzeichnungen.

  4. Kontrolle vor Ort starten

    Gestalten Sie ein tägliches oder wöchentliches Maschinenkontrollformular und weisen Sie es zu. Der Bediener füllt es in der mobilen App aus, eine nicht bestandene Position wird zur Störungsmeldung und per Arbeitsauftrag nachverfolgt. Da wiederholt fehlgeschlagene Positionen in einer eigenen Liste zusammengefasst werden, fallen chronische Probleme leicht auf.

  5. Kosten der Baustelle zuordnen

    Wartungs-, Teile- und Kraftstoffkosten werden je Fahrzeug und Gerät erfasst und nach Baustellengruppe gelesen. Bei Abrechnung und Angebot entnehmen Sie die Maschinenkosten den Standardberichten. So stammen die Maschinenkosten, die Sie für Angebote und Abrechnungen verwenden, aus Aufzeichnungen statt aus Schätzungen.

Häufige Fragen

Die Wartung von Geräten wird über kalenderbasierte Erinnerungen überwacht: Sie legen das Intervall in Tagen, Wochen, Monaten oder Jahren fest. Nähert sich die Fälligkeit, wechselt der Status auf „Bald fällig“, danach auf „Überfällig“, und eine Benachrichtigung wird erzeugt; durchgeführte Wartungen werden als Werkstatteintrag in die Historie des Geräts geschrieben. Auch die im Werkstatteintrag des Geräts erfasste Arbeit bleibt in der Historie erhalten; wird der Eintrag angelegt, wird die zugehörige Erinnerung abgeschlossen und die nächste Fälligkeit neu berechnet.

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