Sektör
Sağlık ve Acil Hizmet
Ambulans ve hasta nakil araçlarında sefer öncesi kontrol, kritik arıza bildirimi ve kesintisiz hazır olma.
Genel bakış
Sağlık ve Acil Hizmet filosunda neler değişir?
Ambulans ve hasta nakil araçlarında sefer öncesi kontrol, kritik arıza bildirimi ve kesintisiz hazır olma.
Filonuza uygun demoKesintisiz hazır olması gereken filo
112 istasyonlarında ve hasta nakil hizmetinde bir arızanın bedeli yalnız servis faturası değil, hizmetin kesilmesidir. Bu yüzden bakımın 'arıza çıkınca' değil 'vadesi gelince' yapılması bir tercih değil, düzendir. vitaFleet'te periyot km, ay ya da ikisi birlikte tanımlanır; hangisi önce dolarsa vade odur. Nöbet beklemesinde çalışan, az yol yapıp çok rölantide kalan ambulans için takvim periyodu özellikle önemlidir: motor yağı ve sıvılar yalnız kilometreyle değil zamanla da yıpranır. Gecikmiş, yaklaşan ve planlı bakımlar tek listede toplanır; vadesi yaklaşan araç, hizmete alınmadan önce planlı olarak görünür. Bakım gerçekleştiğinde sayaç değeri ve tarihi servis kaydına yazılır, bir sonraki vade buradan yeniden hesaplanır. Böylece her aracın ne zaman ve hangi işlemle bakıma alındığı tek bakışta görülür, yedek araç ihtiyacı önceden planlanır.
- Km ve ay periyodu birlikte
- Gecikmiş, yaklaşan ve planlı bakım tek listede
- Servis programıyla tüm araçlara toplu plan
Her vardiya başında kontrol
Nöbete çıkacak aracın her vardiya devrinde kontrol edilmesi kayıtla desteklenmelidir. Kendi kontrol listenizi muayene formu olarak tanımlarsınız: lastik, fren, aydınlatma ve ikaz lambaları, akü, sıvı seviyeleri, araç içi ekipman. Vardiya personeli formu telefon ya da tabletten, gerekirse fotoğrafla doldurur. Geçmeyen kalem otomatik arıza kaydı açar; kritik öncelikli arızada sorumluya e-posta ya da SMS gider. Böylece vardiya değişiminde 'sol sinyal çalışmıyordu' gibi bir not kaybolmaz, bir sonraki ekibin karşısına çıkmadan kapanır. Kontrol listesi ambulans tipine göre farklılaşabilir: hasta nakil aracı ile ileri yaşam desteği aracının kontrol kalemleri aynı değildir. Her biri için ayrı form tanımlarsınız; yapılan muayeneler muayene geçmişinde tarihiyle listelenir.
- Vardiya bazlı kendi kontrol listeniz
- Başarısız kalem otomatik arıza kaydı
- Kritik arızada e-posta ve SMS bildirimi
Arıza önceliği ve hizmet dışı süresi
Her arıza aynı aciliyette değildir: kabin klimasındaki bir sorun ile fren sistemindeki bir sorun aynı gün yönetilmez. Arızayı açarken öncelik belirlenir, kritik olanlar sorumluya bildirimle öne çıkar ve iş emrine dönüştürülür. Araçtan okunan hata kodları (DTC) kayıtta tutulur; tekrarlayan ve kalıcı kodlar listede öne çıkar ve koddan tek adımda arıza kaydı açılabilir. İş emrinin açılış ve kapanış tarihi servis geçmişine işlendiğinden, aracın ne kadar süre hizmet dışı kaldığı tahminle değil tarihle okunur. Arıza kaydında fotoğraf, yorum ve bağlı iş emri birlikte izlenir; kaydı kimin açtığı, ne zaman kapandığı değişiklik geçmişinde durur. Dilerseniz otomasyon tanımlayarak kritik öncelikli bir arıza açıldığında kaydın alanını güncelleyebilir ya da belirlediğiniz adrese e-posta gönderebilirsiniz.
- Arızada öncelik ve kritik bildirim
- Hata kodlarından arıza kaydı
- İş emri tarihleriyle servis geçmişi
Belgeler ve muayene tek takvimde
Ambulans ve hasta nakil araçlarının TÜVTÜRK muayene, zorunlu trafik sigortası, kasko ve egzoz ölçümü süreleri, hizmet dışı kalmamak için dolmadan yenilenmelidir. Belgelerin hepsi süresi ve dosyasıyla araç kaydında tutulur; yaklaşanlar günlük özet e-postada toplanır ve yenileme listesinde görünür. Sürücünün ehliyet ve sağlık raporu gibi süreli belgeleri kişi kaydında ayrıca izlenir. Belge takibi bir kişinin hafızasına değil sisteme bağlı olduğundan, nöbet düzeni ve görev değişikliklerinde aksamaz; muayeneye gidecek araç için yedek araç planı da önceden yapılabilir. Kurum bünyesinde birden fazla istasyon varsa belge listesini araç grubuna göre süzebilirsiniz; her istasyon sorumlusu kendi araçlarının yaklaşan sürelerini görür. Yenileme gerçekleşince yeni süre girilir ve eski kayıt geçmişte kalır, böylece belge geçmişi eksiksiz olur.
- Muayene, sigorta, kasko, egzoz tek listede
- Sürücü belge süreleri kişi kaydında
- Günlük özet e-posta
Parça ve ekipman stoğu
Bir ambulansın küçük bir parça yüzünden bekletilmesi kabul edilemez. Filtre, balata, ampul, akü gibi sık değişen parçalar için stok ve kritik eşik tanımlarsınız; eşiğin altına inince uyarı gelir, tedarikçiye satın alma siparişi açılır. İş emrinde kullanılan parça stoktan otomatik düşer, kâğıt üstündeki stok raftakiyle tutar. Aracın üzerindeki jeneratör, taşıma sedyesi gibi tıbbi olmayan ekipmanlar ekipman olarak ayrı kaydedilir; kendi bakım hatırlatıcısı, servis kaydı ve zimmeti olur. Stok hareketleri giriş, çıkış ve düzeltme olarak girilir; kritik parça bitmeden önce tedarikçiden sipariş açılabilir. Sipariş gelince teslim alınan miktar stoğa işlenir; stok planı gerçek tüketime dayanır.
- Kritik eşikte uyarı
- Satın alma siparişi ve tedarikçi kaydı
- Ekipman için ayrı bakım ve zimmet
Konum, istasyon ve görevlendirme
GPS entegrasyonu bağlı filolarda araçların son bilinen konumu ve kilometresi harita üzerinde görünür; sayaç kendiliğinden güncellenir. İstasyon, garaj ve hastane gibi yerleri tanımlayıp araçları bu yerlere ve ekiplere zimmetlersiniz. Hangi aracın hangi istasyonda, kimin sorumluluğunda olduğu kayıtta durur; bakım ve belge uyarıları da doğru kişiye gider. Araç istasyon değiştirdiğinde ya da yedek araç devreye girdiğinde devir tarihiyle kayda geçer, sorumluluk geçmişi kaybolmaz. Sorumlu kişi değiştiğinde ya da araç başka bir istasyona devredildiğinde bakım ve belge uyarılarının alıcısı da değişir. Araçlar gruplara ayrıldığı için merkez yönetici tüm filoyu, istasyon sorumlusu kendi grubunu süzerek izleyebilir.
- Harita üzerinde son konum
- İstasyon ve hastane bazında yerler
- Devir geçmişi tarihleriyle
Kaza ve olay kaydı
Acil çıkışta yapılan sürüşte kaza ihtimali yüksektir ve her kaza hizmet kesintisi demektir. Kaza kaydına tarih, yer, araç ve kaza anındaki sürücü işlenir; tutanak taraması, fotoğraflar ve kroki aynı kayıtta saklanır. Sigorta dosyasının durumu, tahmini ve gerçekleşen maliyet izlenir, hasar kaydı Tramer ya da kasko dökümü geldiğinde bağlanır. Trafik cezaları ve hasar geçmişi sürücü ve araç bazında görüldüğünden tekrarlayan olaylar eğitim ya da düzenleme gerektiren konular olarak ortaya çıkar. Kazanın ardından araç servise alındığında hasar onarımı iş emriyle izlenir; onarım süresi ve maliyeti aracın geçmişine yazılır. Kasko ya da trafik sigortası dosyasındaki ödeme durumu kazayla birlikte görüldüğü için hasar sürecinin hangi aşamada olduğu sorulmadan bilinir.
- Tutanak, fotoğraf ve kroki
- Sigorta dosyası ve maliyeti
- Sürücü bazında kaza ve ceza geçmişi
Maliyet ve sorumluluk
Kamu ya da özel, sağlık hizmeti veren kurumlarda harcamanın hesabı verilebilir olmalıdır. Yakıt, bakım, parça, lastik ve sigorta aynı araçta toplanır; araçlar istasyon, hastane ya da bölge gruplarına ayrılarak maliyet birim bazında okunur. Yakıt kartı entegrasyonu hareketleri kayda çevirir, UTTS ekstresiyle mutabakat yapılır, e-Fatura servis kaydı olarak aktarılır. Alan bazında değişiklik geçmişi tutulur; kim neyi ne zaman değiştirdi bellidir ve denetim ya da iç kontrol için kayıt hazırdır. Raporlar araç, grup ve dönem bazında süzülür ve dışa aktarılabilir. Aynı model araçların gideri karşılaştırıldığında hangi aracın sık arıza yaptığı ortaya çıkar; yenileme analizi de aracı değiştirmek ya da elde tutmak kararına kayıtla destek verir.
- Grup bazında maliyet raporu
- e-Fatura ve UTTS ile mutabakat
- Alan bazında değişiklik geçmişi
Odak alanları
Bu sektörde neyi kapsıyoruz?
- Vardiya bazlı kontrol formu
- Km ve ay periyotlu bakım
- Kritik arıza bildirimi
- TÜVTÜRK muayene ve sigorta takibi
- Hata kodu (DTC) izleme
- Parça ve ekipman stoğu
- İstasyon bazında zimmet
- Birim bazında maliyet
Nasıl başlarsınız
Kurulumdan ilk rapora
Aracı kaydedin
Ambulans ve hasta nakil araçlarını istasyon ya da bölge gruplarına ayırarak girin; muayene, sigorta ve egzoz belgelerini süreleri ve dosyalarıyla ekleyin. Dolmak üzere olan süreler yenileme listesinde görünür ve günlük özet e-postaya girer.
Kontrol listesini kurun
Vardiya başı formunu tanımlayın; lastik, fren, aydınlatma ve araç içi ekipman kalemlerini ekleyin. Geçmeyen kalem arıza kaydına dönüşsün. Form telefondan doldurulur ve geçmişi araçta tarihli saklanır.
Bildirimi bağlayın
Kritik arıza için sorumluya e-posta ve SMS yönlendirin; bildirim kanallarını ayarlardan seçin. Hata kodlarından gelen arızaları da önceliklendirin. Hata kodlarının tekrarı da öncelik belirlerken dikkate alınır.
Bakımı planlayın
Periyodu km ve ay olarak tanımlayıp servis programıyla tüm araçlara uygulayın; gecikmiş ve yaklaşan bakımları tek listeden izleyin. Servis programı yeni eklenen araçlara da sonradan uygulanabilir.
Stoğu ve maliyeti izleyin
Kritik parçalara eşik koyun, iş emriyle stoktan düşsün. Yakıt, bakım ve parça giderini istasyon bazında toplayıp raporlardan okuyun. Raporlar dışa aktarılarak iç denetim için paylaşılabilir.
Sık sorulanlar
Kayıt izleyicisine, yoksa aracın izleyicisine, o da yoksa yöneticilere bildirim gider. E-posta ve SMS kanalları ayarlardan seçilir; SMS için NetGSM, Verimor ya da Infobip gibi bağlanan bir hizmet kullanılır. Bildirim alıcıları ve kanalları ayarlardan değiştirilebilir.
Diğer sektörler
Filonuz başka bir alanda mı?
Sektör
Lojistik ve Nakliye
Çekici ve dorsede K belgesi, muayene, HGS ve sefer maliyeti.
Sektör
Personel Taşımacılığı
Servis filosunda sürücü belgeleri ve atama geçmişi.
Sektör
Öğrenci Taşımacılığı
Okul servislerinde belge, rehber personeli ve günlük araç kontrolü.
Sektör
İnşaat ve Hafriyat
İş makinelerinde takvim bazlı bakım ve şantiye zimmeti.
Sektör
Belediye ve Kamu
Karışık filo, çok lokasyon ve denetlenebilir kayıt.
Sektör
Perakende ve Dağıtım
Yoğun şehir içi kullanımda tüketim ve sık bakım.
Sektör
Üretim ve Sanayi
Fabrika içi forklift ve iş makinesinden sevkiyat filosuna tek düzen.
Sektör
Araç Kiralama
Kiralama sözleşmesi, km aşımı, hasar ve hasarsızlık kademesi.
Sağlık ve Acil Hizmet filonuza uygun bir demo hazırlayalım
Birkaç bilgi alıp en geç bir iş günü içinde dönüş yapıyoruz — kurulum ücreti yok.