vitaFleet
Demo talep et

Yakıt ve Enerji

Yakıt ve şarj alımlarını tek yerde toplayın: her dolum ve şarj araca, tedarikçiye ve sayaca bağlanır; tüketim iki tam dolum arasından hesaplanır. UTTS ekstresiyle mutabakat yapın, alım günündeki EPDK bayi fiyatıyla karşılaştırın, şüpheli dolumları gerekçesiyle inceleyin. Elektrikli araçlar kWh/100km ile aynı düzende izlenir.

Demo talep etEkranları gez
vitaFleet — Yakıt ve Enerji

0

Anomali kuralı

Depo aşımı, ikinci dolum, aşırı tüketim, pahalı alım

0

Hacim birimi

Litre, ABD galonu, İngiliz galonu

0

Dolum formu bölümü

Detaylar'dan Konum'a kadar

0

Gün fiyat geçmişi

EPDK bağlantısında ilk doldurulan aralık

Yakıt ve Enerji içinde neler var?

Çözümü oluşturan ekranlar ve her birinde yapılanlar aşağıda sırayla anlatılıyor.

Ekran

Yakıt Geçmişi

Her yakıt alımı Yakıt Geçmişi'nde bir satırdır. Kayıt formu Detaylar, Miktar ve Tutar, Vergi ve Fatura, Bayraklar ve Konum bölümlerinden oluşur; tarih, tedarikçi/istasyon, referans, hacim, toplam tutar ve sayaç okuması girilir. Dolumdaki sayaç aracın kilometresini günceller, sayacı ayrıca girmeniz gerekmez. L/100km, km başına maliyet ve verimlilik raporları bu satırlardan hesaplanır, tedarikçi kırılımı da aynı kayıttan gelir.

Dolum formu
Tarih, tedarikçi/istasyon, referans (fatura no, işlem ID), hacim, toplam tutar ve sayaç okuması tek formda girilir.
Hacim birimi
Litre, ABD galonu ve İngiliz galonu seçilebilir; litre ve tutar alanları virgüllü Türkçe yazımı (45,7 L, 1.250,50 ₺) okur.
Kısmi dolum
Depoyu doldurmadığınız alımı Kısmi dolum olarak işaretlersiniz; o kayıt tüketim ortalamasına katılmaz ve hesap bozulmaz.
Sayaç güncellemesi
Dolumdaki sayaç okuması aracın güncel kilometresini günceller; geriye giden okuma kabul edilmez.

Ekran

Şarj Geçmişi

Elektrikli araçların şarj oturumları yakıtla aynı mantıkta tutulur. Kayıtta araç, tarih, tedarikçi, şarj istasyonu, süre (dk), sayaç okuması ile başlangıç ve bitiş yüzdesi bulunur. Tüketim kWh/100km olarak okunur; bu değer yakıtlı araçtaki L/100km'nin karşılığıdır. Enerji maliyeti yakıtla aynı maliyet raporlarında birleşir, kWh fiyatı ile litre fiyatı doğrudan kıyaslanmadığı için karşılaştırma km başına maliyetten yapılır. Şarj kaydı mobil uygulamadan sahada da girilebilir.

Şarj alanları
Araç, tarih, tedarikçi, şarj istasyonu, süre (dk), sayaç okuması ile başlangıç % ve bitiş % değerleri girilir.
kWh/100km
Yakıtlı araçtaki L/100km'nin karşılığıdır; elektrikli araç tüketimi aynı düzende izlenir.
Doğru kıyas
kWh fiyatı ile litre fiyatı doğrudan kıyaslanmaz; karşılaştırmayı km başına maliyet raporundan yapın.
Kişisel kullanım
Şarj kaydı Kişisel kullanım olarak işaretlenebilir.

Ekran

Yakıt Anomalileri

Yakıt Anomalileri, dolum kayıtlarından şüpheli durumları otomatik bulur ve her birini tetikleyen kuralla, gerekçesiyle gösterir. Dört kural vardır: depo aşımı, kısa sürede ikinci dolum, aşırı tüketim ve pahalı alım. Her anomaliyi Normal ya da Şüpheli olarak işaretlersiniz; normal denenler İncelenecek listesinden düşer, şüpheli olanlar ayrı sekmede toplanır. Karar dolum ve kural bazındadır, aynı dolumun başka kuralı ayrıca değerlendirilir. Kişisel işaretli dolumlar hiçbir kurala girmez.

Depo aşımı
Dolum, depo kapasitesini yüzde 5 payla aşıyorsa kritik olur; kapasite araç formundaki Teknik Özellikler'den okunur.
Kısa sürede ikinci dolum
Aynı araca 6 saat içinde ikinci dolum yapılmışsa ve toplam depoyu aşıyorsa kritik sayılır.
Aşırı tüketim
İki tam dolum arası L/100km, aracın olağan tüketiminin 1,35 katını aşarsa uyarı, 1,7 katını aşarsa kritik olur.
Pahalı alım
Birim fiyat alım günündeki EPDK fiyatından yüzde 5 fazlaysa uyarı, yüzde 15 fazlaysa kritik olur.

Ekran

UTTS Mutabakatı

UTTS Mutabakatı, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi ekstresini yakıt kayıtlarınızla karşılaştırır. Ekstre Ekstre yükle ile içe aktarılır, sütunlar sihirbazla eşleştirilir ve satırlar araç kaydındaki UTTS numarasından araca bağlanır. Eşleşen satırlar yakıt geçmişiyle mutabık sayılır; ekstrede olup kayıtta bulunmayan ya da tutarı farklı çıkan alımlar ayrı listede kalır. Böylece eksik girilmiş dolum ya da tutarsız alım dönem kapanmadan görünür, hiçbir satır sessizce kaybolmaz.

Ekstre yükleme
Ekstre dosyası yüklenir ve sağlayıcının sütunları sihirbazla eşleştirilir.
Araca bağlama
Satırlar araç kaydındaki UTTS etiket numarasıyla eşleşir; numara girilmemiş araç bağlanamaz.
Fark listesi
Ekstrede olup kayıtta olmayan ya da tutarı farklı alımlar listelenir; sessizce kaybolmaz.
Yakıt kaydına bağ
Eşleşen satırlar yakıt geçmişindeki kayıtla mutabık sayılır.

Ekran

Fiyat Karşılaştırması

Fiyat Karşılaştırması her yakıt alımını alım günündeki yayımlanan bayi fiyatıyla karşılaştırır ve pahalı dolumları sapma olarak listeler. Referans fiyat Entegrasyonlar'dan bağlanan EPDK Akaryakıt Fiyatları'ndan otomatik gelir; motorin, benzin ve otogazın ülke geneli günlük bayi satış fiyatı alınır, ilk bağlantıda son 90 gün doldurulur. Fiyat listesini Excel ile de yükleyebilirsiniz. Hangi istasyonda ne ödendiğini ise istasyon bazlı yakıt raporunda karşılaştırırsınız.

EPDK entegrasyonu
Motorin, benzin ve otogazın ülke geneli günlük bayi satış fiyatı her gün gelir; ilk bağlantıda son 90 gün doldurulur.
Dosyayla fiyat
Fiyat listesi dosyadan içe aktarılabilir; il bazlı fiyat yüklerseniz karşılaştırma onunla yapılır.
Sapma listesi
Ortalamanın üstünde ödenen dolumlar sapma olarak listelenir; hangi alımın neden işaretlendiği görülür.
İstasyon bazlı rapor
İstasyon bazlı yakıt raporu hangi istasyonda ne ödendiğini karşılaştırır.

Ekran

KDV ve Fatura Alanları

Yakıt formunun Vergi ve Fatura bölümü muhasebe eşleştirmesi için vardır. Toplam tutar KDV dahil girilir ve KDV dahil saklanır; KDV oranı yazıldığında matrah ve KDV kırılımı hesaplanır. Fatura numarası ve e-Fatura ETTN değeri kayda eklenir, Referans alanı ise fatura no ya da işlem ID gibi kendi takip değerinizi tutar. Raporlar bölümündeki KDV raporu bu kırılımı dönem bazında toplar, muhasebe aktarımında eşleştirme bu alanlara dayanır.

KDV dahil tutar
Toplam tutar KDV dahil saklanır; oran girilince net ve KDV tutarı ayrı hesaplanır.
Fatura no ve ETTN
e-Fatura ETTN değeri ve fatura numarası muhasebe eşleştirmesi için kayda yazılır.
Referans alanı
Referans alanı fatura no ya da işlem ID gibi kendi takip değerinizi tutar.
KDV raporu
Raporlar bölümündeki KDV raporu bu kırılımı dönem bazında toplar.

Gerçek tüketim

Bir dolumdan tüketim rakamına giden yol

Saha personeli ya da filo sorumlusu Yakıt Geçmişi'nde yeni dolum ekler. Araç, tarih, tedarikçi/istasyon, hacim ve toplam tutar girilir; litre ve tutar alanları virgüllü Türkçe yazımı (45,7 L, 1.250,50 ₺) okur. Sayaç okuması aracın güncel kilometresini de günceller, geriye giden okuma kabul edilmez. Depo tam doldurulmuşsa kayıt olduğu gibi kalır, doldurulmamışsa Kısmi dolum işaretlenir. Sistem iki tam dolum arasındaki km farkından L/100km ve km başına maliyeti araç bazında hesaplar; sayaç ya da kayıt sırası bozulduğunda Tüketim sıfırla bayrağı hesabı o noktadan yeniden başlatır. Sonuçta aracın tüketimi, km başına maliyeti ve yakıt tedarikçisi aynı kayıttan okunur; elle ayrıca hesap tutmanız gerekmez.

  • Dolumu girin. Tarih, istasyon, hacim, tutar ve sayacı yazın; Türkçe virgüllü sayı kabul edilir.

  • Kısmi dolumu ayırın. İşaretli kayıt ortalamaya girmez, tüketim yanlış çıkmaz.

  • Rakamı okuyun. L/100km ve km başına maliyet araç bazında raporlarda görünür.

Şüpheli dolum

Anomali listesinden karara: bir dolum nasıl incelenir

Yakıt Anomalileri ekranı dolum kayıtlarını dört kurala göre tarar. Filo yöneticisi İncelenecek listesini açar, her satırda hangi kuralın tetiklendiğini ve gerekçesini okur: depo kapasitesinin yüzde 5 payla aşılması, 6 saat içinde ikinci dolum, olağan tüketimin 1,35 ya da 1,7 katını aşan tüketim, EPDK fiyatından yüzde 5 ya da 15 fazla birim fiyat. Dolum gerçekten tam depo ise Normal, açıklanamıyorsa Şüpheli işaretler. Normal denen kayıt listeden düşer, şüpheli olanlar ayrı sekmede birikir. Sonucun güvenilir olması için depo kapasitesi tanımlı, sayaç doğru girilmiş olmalıdır. Böylece her şüpheli dolum, hangi kural nedeniyle işaretlendiği bilinerek ve kayıt altında karara bağlanır; kararınızı sonradan da görebilirsiniz.

Anomali inceleme sekmeleri

Anomali inceleme sekmeleri

  • Gerekçeyi okuyun. Her anomali tetikleyen kuralla ve gerekçesiyle gösterilir.

  • Karar verin. Normal ya da Şüpheli işaretlenir; karar dolum ve kural bazındadır.

  • Ön koşulları sağlayın. Tüketim kuralı en az 4 tam dolum ölçümü olan araçlarda çalışır.

Ekstre eşleştirme

UTTS ekstresi ile kayıtlarınızı birlikte okuyun

Ay sonunda muhasebe ya da filo sorumlusu UTTS Mutabakatı ekranına gider ve Ekstre yükle'yi açar. Dosya seçilir, sütunlar sihirbazda sizin alanlarınıza eşleştirilir. Her satır, araç kaydındaki UTTS numarasından araca bağlanır; numarası girilmemiş araç bağlanamaz. Sonuç ekranında eşleşen alımlar yakıt geçmişiyle mutabık görünür, ekstrede olup sizde kaydı olmayan ya da tutarı farklı çıkan alımlar ayrı listede kalır. Eksik girilen dolumu ekleyerek ya da tutarı düzelterek listeyi kapatırsınız; böylece dönem kapanmadan fark görülmüş olur. Mutabakat sonrası yakıt geçmişi ile ekstre aynı tabloyu anlatır; muhasebeye geçerken tutarlar, fatura numarası ve ETTN alanlarıyla birlikte hazır olur ve eşleşmeyen satır kalmadığını kontrol edebilirsiniz.

  • Numarayı tanımlayın. Araç kaydında UTTS etiket numarası dolu olmalı, yoksa satır araca bağlanmaz.

  • Sütunları eşleyin. Sağlayıcının kendi sütun düzeni sihirbazla sizin alanlarınıza bağlanır.

  • Farkı kapatın. Eşleşmeyen satırları kayıt ekleyerek ya da düzelterek kapatırsınız.

Kapsam

Bu çözümde neler var?

Ayrı modül almadan, hepsi aynı hesapta ve aynı veriyle çalışır.

  • Yakıt dolumu kaydı
  • Elektrikli araç şarj kaydı
  • L/100km ve kWh/100km tüketim
  • Km başına maliyet
  • Kısmi dolum ve tüketim sıfırlama
  • Yakıt anomalisi incelemesi
  • UTTS ekstresi mutabakatı
  • EPDK bayi fiyatı karşılaştırması
  • KDV, fatura no ve ETTN alanları
  • İstasyon bazlı yakıt raporu

Nasıl ilerler

Kurulumdan günlük kullanıma

Aracı hazırlayın

Araç kaydında UTTS numarasını, Teknik Özellikler'de depo kapasitesini girin. Anomali kuralları ve ekstre eşleştirme bu iki alana dayanır; eksikse kuralın ya da satırın araca bağlanması mümkün olmaz.

Sık sorulanlar

Hayır. O alımı Kısmi dolum olarak işaretlersiniz; tüketim iki tam dolum arasındaki km farkından hesaplandığı için bu kayıt ortalamaya katılmaz. İşaretlemezseniz tüketim yanlış çıkar. Sayacı da doğru girmek gerekir, çünkü geriye giden okuma kabul edilmez.

Diğer çözümler

Filonuzu birkaç günde tek ekrana taşıyın

Demo talep edin; filonuza uygun bir ortam hazırlayıp verinizi aktarmanıza yardımcı olalım.

Demo talep etİletişim