vitaFleet
اطلب عرضًا تجريبيًا

الوقود والطاقة

اجمع مشتريات الوقود وعمليات الشحن في مكان واحد: يُربط كل تعبئة وكل شحن بالمركبة والمورّد والعدّاد؛ ويُحسب الاستهلاك بين تعبئتين كاملتين. أجرِ المطابقة مع كشف UTTS (نظام تركي للتعرّف على المركبات في محطات الوقود)، وقارِن بسعر الوكيل الصادر عن EPDK (هيئة تنظيم الطاقة التركية) يوم الشراء، وافحص التعبئات المشبوهة بحسب أسبابها. وتُتابَع المركبات الكهربائية بالتخطيط نفسه بوحدة kWh/100km.

اطلب عرضًا تجريبيًاتصفّح الشاشات
vitaFleet — الوقود والطاقة

0

قواعد الشذوذ

تجاوز الخزان، تعبئة ثانية، استهلاك مفرط، شراء مرتفع السعر

0

وحدات الحجم

اللتر، الغالون الأمريكي، الغالون البريطاني

0

أقسام نموذج التعبئة

من التفاصيل إلى الموقع

0

يومًا من سجل الأسعار

النطاق المملوء أولًا عند ربط EPDK

ماذا يتضمّن حل «الوقود والطاقة»؟

الشاشات التي يتكوّن منها هذا الحل وما يُنجَز في كل منها، بالترتيب.

شاشة

سجل الوقود

كل عملية شراء وقود صف في سجل الوقود. يتكوّن نموذج السجل من أقسام التفاصيل والكمية والمبلغ والضريبة والفاتورة والعلامات والموقع؛ وتُدخل التاريخ والمورّد/المحطة والمرجع والحجم والمبلغ الإجمالي وقراءة العدّاد. يحدّث العدّاد المُدخل عند التعبئة مسافة المركبة، فلا حاجة إلى إدخاله على حدة. وتُحسب L/100km والتكلفة لكل كيلومتر وتقارير الكفاءة من هذه الصفوف؛ ويأتي تفصيل الموردين من السجل نفسه.

نموذج التعبئة
تُدخل في نموذج واحد التاريخ والمورّد/المحطة والمرجع (رقم الفاتورة أو معرّف العملية) والحجم والمبلغ الإجمالي وقراءة العدّاد.
وحدة الحجم
يمكن اختيار اللتر أو الغالون الأمريكي أو الغالون البريطاني؛ وتقرأ حقول اللتر والمبلغ الكتابة التركية بالفاصلة (45,7 L، 1.250,50 ₺).
تعبئة جزئية
تعلّم الشراء الذي لم تملأ فيه الخزان بأنه «تعبئة جزئية»؛ فلا يدخل ذلك السجل في متوسط الاستهلاك ولا يختل الحساب.
تحديث العدّاد
تحدّث قراءة العدّاد عند التعبئة مسافة المركبة الحالية؛ ولا تُقبل قراءة أقل من السابقة.

شاشة

سجل الشحن

تُحفظ جلسات شحن المركبات الكهربائية بمنطق الوقود نفسه. يتضمن السجل المركبة والتاريخ والمورّد ومحطة الشحن والمدة (دقيقة) وقراءة العدّاد ونسبتَي البداية والنهاية. يُقرأ الاستهلاك بوحدة kWh/100km، وهي مقابل L/100km في المركبة العاملة بالوقود. تجتمع تكلفة الطاقة مع الوقود في تقارير التكلفة نفسها؛ ولأن سعر kWh وسعر اللتر لا يُقارَنان مباشرة تجري المقارنة بالتكلفة لكل كيلومتر. ويمكن إدخال سجل الشحن ميدانيًا من تطبيق الجوال أيضًا.

حقول الشحن
تُدخل المركبة والتاريخ والمورّد ومحطة الشحن والمدة (دقيقة) وقراءة العدّاد ونسبة البداية % ونسبة النهاية %.
kWh/100km
هو مقابل L/100km في المركبة العاملة بالوقود؛ ويُتابَع استهلاك المركبة الكهربائية بالتخطيط نفسه.
مقارنة صحيحة
لا يُقارَن سعر kWh بسعر اللتر مباشرة؛ أجرِ المقارنة من تقرير التكلفة لكل كيلومتر.
استخدام شخصي
يمكن وسم سجل الشحن بأنه «استخدام شخصي».

شاشة

شذوذات الوقود

تجد شذوذات الوقود الحالات المشبوهة من سجلات التعبئة تلقائيًا وتعرض كلًّا منها مع القاعدة التي أطلقتها وسببها. توجد أربع قواعد: تجاوز الخزان، وتعبئة ثانية في وقت قصير، واستهلاك مفرط، وشراء مرتفع السعر. تعلّم كل شذوذ بأنه «عادي» أو «مشبوه»؛ فيخرج ما عُدّ عاديًا من قائمة «قيد المراجعة»، وتُجمع المشبوهة في علامة تبويب منفصلة. القرار خاص بالتعبئة والقاعدة، وتُقيَّم القاعدة الأخرى للتعبئة نفسها على حدة. ولا تدخل التعبئات الموسومة «شخصي» في أي قاعدة.

تجاوز الخزان
تصبح التعبئة حرجة إذا تجاوزت سعة الخزان بهامش 5%؛ وتُقرأ السعة من «المواصفات الفنية» في نموذج المركبة.
تعبئة ثانية في وقت قصير
تُعدّ حرجة إذا جرت تعبئة ثانية للمركبة نفسها خلال 6 ساعات وتجاوز المجموع الخزان.
استهلاك مفرط
إذا تجاوزت L/100km بين تعبئتين كاملتين 1.35 ضعف استهلاك المركبة المعتاد فهو تحذير، وإذا تجاوزت 1.7 ضعف فهو حرج.
شراء مرتفع السعر
إذا زاد سعر الوحدة 5% على سعر EPDK في يوم الشراء فهو تحذير، وإذا زاد 15% فهو حرج.

شاشة

مطابقة UTTS

تقارن مطابقة UTTS كشف نظام التعرّف الوطني على المركبات (UTTS) بسجلات الوقود لديك. يُستورد الكشف عبر «رفع كشف»، وتُطابَق الأعمدة بالمعالج، وتُربط الصفوف بالمركبة من رقم UTTS في سجلها. تُعدّ الصفوف المطابقة متوافقة مع سجل الوقود؛ أما المشتريات الموجودة في الكشف وغير الموجودة في السجل أو التي يختلف مبلغها فتبقى في قائمة منفصلة. وبذلك تظهر التعبئة الناقصة أو الشراء غير المتسق قبل إغلاق الفترة، ولا يضيع أي صف بصمت.

رفع الكشف
يُرفع ملف الكشف وتُطابَق أعمدة المزوّد بالمعالج.
الربط بالمركبة
تُطابَق الصفوف برقم ملصق UTTS في سجل المركبة؛ ولا يمكن ربط المركبة التي لم يُدخل رقمها.
قائمة الفروق
تُسرد المشتريات الموجودة في الكشف وغير الموجودة في السجل أو المختلفة المبلغ؛ ولا تضيع بصمت.
الربط بسجل الوقود
تُعدّ الصفوف المطابقة متوافقة مع السجل في سجل الوقود.

شاشة

مقارنة الأسعار

تقارن «مقارنة الأسعار» كل عملية شراء وقود بسعر الوكيل المنشور في يوم الشراء، وتسرد التعبئات مرتفعة السعر كانحرافات. يأتي سعر المرجع تلقائيًا من «أسعار المحروقات من EPDK» المرتبطة عبر «التكاملات»؛ ويؤخذ سعر البيع اليومي للوكلاء على مستوى البلاد للديزل والبنزين وغاز السيارات (LPG)، ويُملأ آخر 90 يومًا عند أول ربط. ويمكنك أيضًا رفع قائمة الأسعار بملف Excel. أما معرفة ما دُفع في أي محطة فتقارنها في تقرير الوقود بحسب المحطة.

تكامل EPDK
يأتي كل يوم سعر البيع اليومي للوكلاء على مستوى البلاد للديزل والبنزين وغاز السيارات؛ ويُملأ آخر 90 يومًا عند أول ربط.
السعر عبر ملف
يمكن استيراد قائمة الأسعار من ملف؛ وإذا رفعت أسعارًا بحسب المحافظة فتُجرى المقارنة بها.
قائمة الانحرافات
تُسرد التعبئات المدفوعة بأعلى من المتوسط كانحرافات؛ ويظهر أي شراء وُسم ولماذا.
تقرير بحسب المحطة
يقارن تقرير الوقود بحسب المحطة ما دُفع في كل محطة.

شاشة

حقول ضريبة القيمة المضافة والفاتورة

قسم «الضريبة والفاتورة» في نموذج الوقود مخصص للمطابقة المحاسبية. يُدخل المبلغ الإجمالي شاملًا ضريبة القيمة المضافة (KDV) ويُحفظ شاملًا لها؛ وعند كتابة نسبتها يُحسب التفصيل بين الوعاء الضريبي والضريبة. يُضاف رقم الفاتورة وقيمة ETTN (المعرّف الفريد للفاتورة الإلكترونية) إلى السجل، أما حقل «المرجع» فيحفظ قيمة تتبّعك الخاصة مثل رقم الفاتورة أو معرّف العملية. يجمع تقرير ضريبة القيمة المضافة في قسم التقارير هذا التفصيل بحسب الفترة، وتعتمد المطابقة في النقل المحاسبي على هذه الحقول.

مبلغ شامل الضريبة
يُحفظ المبلغ الإجمالي شاملًا ضريبة القيمة المضافة؛ وعند إدخال النسبة يُحسب الصافي ومبلغ الضريبة بشكل منفصل.
رقم الفاتورة وETTN
تُكتب قيمة ETTN للفاتورة الإلكترونية ورقم الفاتورة في السجل لأغراض المطابقة المحاسبية.
حقل المرجع
يحفظ حقل «المرجع» قيمة تتبّعك الخاصة مثل رقم الفاتورة أو معرّف العملية.
تقرير ضريبة القيمة المضافة
يجمع تقرير ضريبة القيمة المضافة في قسم التقارير هذا التفصيل بحسب الفترة.

الاستهلاك الفعلي

الطريق من تعبئة واحدة إلى رقم الاستهلاك

يضيف العامل الميداني أو مسؤول الأسطول تعبئة جديدة في سجل الوقود. تُدخل المركبة والتاريخ والمورّد/المحطة والحجم والمبلغ الإجمالي؛ وتقرأ حقول اللتر والمبلغ الكتابة التركية بالفاصلة (45,7 L، 1.250,50 ₺). تحدّث قراءة العدّاد مسافة المركبة الحالية أيضًا، ولا تُقبل قراءة أقل من السابقة. إذا ملئ الخزان بالكامل يبقى السجل كما هو، وإن لم يُملأ يُعلَّم «تعبئة جزئية». يحسب النظام L/100km والتكلفة لكل كيلومتر لكل مركبة من فارق الكيلومترات بين تعبئتين كاملتين؛ وعند اختلال العدّاد أو ترتيب السجل تعيد علامة «إعادة ضبط الاستهلاك» الحساب من تلك النقطة. وفي النتيجة تُقرأ استهلاك المركبة وتكلفتها لكل كيلومتر ومورّد وقودها من السجل نفسه؛ ولا حاجة إلى حساب يدوي منفصل.

  • أدخل التعبئة. اكتب التاريخ والمحطة والحجم والمبلغ والعدّاد؛ ويُقبل الرقم التركي بالفاصلة.

  • افصل التعبئة الجزئية. لا يدخل السجل الموسوم في المتوسط، فلا يخرج الاستهلاك خاطئًا.

  • اقرأ الرقم. تظهر L/100km والتكلفة لكل كيلومتر لكل مركبة في التقارير.

تعبئة مشبوهة

من قائمة الشذوذات إلى القرار: كيف تُفحص تعبئة

تفحص شاشة شذوذات الوقود سجلات التعبئة بأربع قواعد. يفتح مدير الأسطول قائمة «قيد المراجعة» ويقرأ في كل صف القاعدة التي أُطلقت وسببها: تجاوز سعة الخزان بهامش 5%، أو تعبئة ثانية خلال 6 ساعات، أو استهلاك يتجاوز 1.35 أو 1.7 ضعف المعتاد، أو سعر وحدة يزيد 5% أو 15% على سعر EPDK. فإذا كانت التعبئة فعلًا خزانًا كاملًا وسمها «عادي»، وإن لم يمكن تفسيرها وسمها «مشبوه». يخرج السجل الموسوم عاديًا من القائمة، وتتجمع المشبوهة في علامة تبويب منفصلة. ولكي تكون النتيجة موثوقة يجب أن تكون سعة الخزان معرّفة والعدّاد مُدخلًا بدقة. وبذلك يُحسم كل تعبئة مشبوهة بمعرفة القاعدة التي وُسمت بسببها وبتسجيل رسمي؛ ويمكنك رؤية قرارك لاحقًا أيضًا.

علامات تبويب مراجعة الشذوذات

علامات تبويب مراجعة الشذوذات

  • اقرأ السبب. يُعرض كل شذوذ مع القاعدة التي أطلقته وسببه.

  • اتخذ القرار. يُوسم «عادي» أو «مشبوه»؛ والقرار خاص بالتعبئة والقاعدة.

  • استوفِ الشروط المسبقة. تعمل قاعدة الاستهلاك في المركبات التي لديها 4 قياسات تعبئة كاملة على الأقل.

مطابقة الكشف

اقرأ كشف UTTS وسجلاتك معًا

في نهاية الشهر ينتقل المحاسب أو مسؤول الأسطول إلى شاشة مطابقة UTTS ويفتح «رفع كشف». يُختار الملف وتُطابَق الأعمدة في المعالج مع حقولك. يُربط كل صف بالمركبة من رقم UTTS في سجلها؛ ولا يمكن ربط المركبة التي لم يُدخل رقمها. في شاشة النتيجة تظهر المشتريات المطابقة متوافقة مع سجل الوقود، أما المشتريات الموجودة في الكشف وغير المسجلة لديك أو المختلفة المبلغ فتبقى في قائمة منفصلة. تُغلق القائمة بإضافة التعبئة الناقصة أو تصحيح المبلغ؛ وبذلك يُرى الفرق قبل إغلاق الفترة. بعد المطابقة يحكي سجل الوقود والكشف الصورة نفسها؛ وعند الانتقال إلى المحاسبة تكون المبالغ جاهزة مع رقم الفاتورة وحقول ETTN، ويمكنك التحقق من عدم بقاء صف غير مطابق.

  • عرّف الرقم. يجب أن يكون رقم ملصق UTTS مُدخلًا في سجل المركبة، وإلا فلن يُربط الصف بها.

  • طابق الأعمدة. يُربط ترتيب أعمدة المزوّد بحقولك عبر المعالج.

  • أغلق الفرق. تغلق الصفوف غير المطابقة بإضافة سجل أو بتصحيحه.

النطاق

ماذا يشمل هذا الحل؟

دون وحدات منفصلة: كل شيء يعمل في الحساب نفسه وبالبيانات نفسها.

  • تسجيل تعبئة الوقود
  • تسجيل شحن المركبات الكهربائية
  • استهلاك L/100km وkWh/100km
  • التكلفة لكل كيلومتر
  • التعبئة الجزئية وإعادة ضبط الاستهلاك
  • مراجعة شذوذات الوقود
  • مطابقة كشف UTTS
  • مقارنة سعر الوكيل من EPDK
  • حقول ضريبة القيمة المضافة ورقم الفاتورة وETTN
  • تقرير الوقود بحسب المحطة

كيف يسير العمل

من الإعداد إلى الاستخدام اليومي

جهّز المركبة

أدخل رقم UTTS في سجل المركبة وسعة الخزان في «المواصفات الفنية». تعتمد قواعد الشذوذ ومطابقة الكشف على هذين الحقلين؛ وإن نقصا يتعذّر ربط القاعدة أو الصف بالمركبة.

الأسئلة الشائعة

لا. تعلّم ذلك الشراء بأنه «تعبئة جزئية»؛ ولأن الاستهلاك يُحسب من فارق الكيلومترات بين تعبئتين كاملتين فلا يدخل هذا السجل في المتوسط. وإن لم تعلّمه يخرج الاستهلاك خاطئًا. ويجب إدخال العدّاد بدقة أيضًا، لأن القراءة الأقل من السابقة لا تُقبل.

حلول أخرى

اجمع أسطولك في شاشة واحدة خلال أيام

اطلب عرضًا تجريبيًا لنجهّز بيئة تناسب أسطولك ونساعدك على نقل بياناتك.

اطلب عرضًا تجريبيًااتصل بنا