الاستخدام اليومي
سجّل المركبة الجديدة وابنِ القائمة وفق احتياجك
عند وصول مركبة جديدة يفتح مدير الأسطول السجل عبر «إضافة مركبة» من قائمة المركبات؛ وإن كانت لديه قائمة قائمة فيستوردها من Excel. تُدخل في النموذج اللوحة والهيكل والماركة والطراز والعدّاد؛ ويُتحقَّق من اللوحة حسب رمز المحافظة، وإن كانت خاطئة ينبّه النظام لكنه لا يمنع الحفظ. وإذا لم تكن الماركة في القائمة تُضاف عبر «+ تعريف جديد». بعد ذلك يبني المدير القائمة: يختار الأعمدة عبر ⚙، ويحدد القواعد في لوحة الفلاتر، ويحفظها عبر «+ إضافة علامة تبويب». وفي اليوم التالي يعود إلى القائمة نفسها بنقرة واحدة؛ ويمكنه مشاركة علامة التبويب مع زميل. ويحدد الصفوف لتطبيق تغيير المجموعة أو الحالة جماعيًا. بعد إدخال اللوحة والهيكل والعدّاد يمكن استكمال المواصفات الفنية (الأبعاد والمحرك وناقل الحركة والعجلات والإطارات والوقود والزيت) لاحقًا. تخرج المركبة بحالة «مباعة» من الأسطول لكن سجل تكلفتها يبقى في التقارير.
التحقق من اللوحة. تُفحص اللوحة حسب رمز المحافظة. إن وُجد خطأ يظهر تنبيه، لكن الحفظ لا يُمنع. يكتمل الحفظ حتى مع لوحة خاطئة؛ ويمكنك التصحيح لاحقًا.
أرقام HGS وOGS وUTTS. تُحفظ أرقام الملصقات في سجل المركبة (HGS وOGS: أنظمة تركية للدفع الإلكتروني لرسوم الطرق، وUTTS: نظام تركي للتعرّف على المركبات في محطات الوقود)؛ وتُطابَق بها مطابقة العبور والوقود.
علامة تبويب مشتركة. يمكنك مشاركة علامة التبويب مع الأسطول؛ ولا يحذف علامة التبويب المشتركة إلا مالكها، وبذلك يعمل الجميع في الأسطول بالفلتر نفسه.
سجل التغييرات. يُكتب كل تغيير في الإجراء الجماعي في سجل النشاط؛ ويمكن لاحقًا معرفة من غيّر ماذا.

