Özellik
Yakıt Geçmişi
Her yakıt alımı bir satır. Tüketim (L/100km), km başına maliyet ve verimlilik raporları bu kayıtlardan hesaplanır.
Doğru tüketim için
Tüketim iki dolum arasındaki km farkından hesaplanır. Depoyu tam doldurmadığınız alımı 'Kısmi dolum' olarak işaretleyin; aksi halde tüketim yanlış çıkar.
Türkiye'ye özgü
Türkiye'deki akaryakıt ve vergi düzenine göre tutulan alanlar:
- UTTS mutabakatı — akaryakıt taşıt tanıma sistemi ekstresiyle eşleştirme.
- EPDK fiyat karşılaştırması — alım günündeki bayi satış fiyatına göre sapma; fiyatlar EPDK'dan otomatik çekilir.
- KDV oranı, fatura no ve ETTN.
Sayı yazımı
Litre ve tutar alanlarında Türkçe ondalık ayırıcı (virgül) kabul edilir: 45,7 L ve 1.250,50 ₺ doğru okunur.
Yakıt kartından fiş gelmiyor
Bağlı bir yakıt kartı hesabında otomatik senkron kapalıysa, hiç senkron çalışmadıysa ya da son senkron hata verdiyse Yakıt Geçmişi'nin üstünde hesap adıyla uyarı çıkar. Entegrasyonlar'dan bağlantı ayarında bir sıklık seçin ya da “Şimdi Senkronize Et”e basın; ilk senkron son 90 günü getirir. Yakıt kartı fişleri geliyorsa aynı firmanın aylık yakıt e-Faturasını ayrıca gider olarak aktarmayın; maliyet iki kez sayılır.
Neleri kapsar?
- Dolum ve şarj kaydı
- Kısmi dolum işareti
- L/100km ve kWh/100km
- Km başına maliyet
- Fiyat sapması
- Sayaç güncelleme
Nasıl çalışır?
- 01
Dolumu kaydedin
Litre, tutar ve kilometre bilgisini girin ya da dosyadan aktarın.
- 02
Kısmi ise işaretleyin
Depo tam dolmadıysa işaretleyin; ortalama bozulmaz.
- 03
Tüketimi okuyun
İki tam dolum arasındaki farktan gerçek tüketim çıkar.
- 04
Sapmayı görün
Bayi fiyatıyla karşılaştırıp pahalıya alınan dolumları listeleyin.
Sık sorulanlar
- Tüketim neden ilk dolumda hesaplanmıyor?
- Hesap iki tam dolum arasındaki km farkını gerektirir; ilk kayıtta karşılaştıracak önceki dolum yoktur.
- Sayacı ayrıca girmem gerekiyor mu?
- Hayır. Yakıt kaydındaki kilometre aracın sayacını günceller.
Filonuza uygun bir demo hazırlayalım
Birkaç bilgi alıp en geç bir iş günü içinde dönüş yapıyoruz.
Demo talep et